威海国产二手扶梯拆除回收 高价回收 当面交易

1 一般而言，厂家承诺的电梯主要部件寿命是二十年。
　　2 所以电梯常规的使用寿命是这样的，一般使用十到十五年左右，看工况和保养力度，做一次大修，更换一批磨损严重的，过时的，不符合新规的部件，接着用五到八年，再可以做一次更新改造，更换全套安全部件，更换较新的主机和控制系统，傻大黑粗的轿厢和导轨可以保留，当然轿厢内的显示什么也可以换一换，又可以凑凑活活用个十年八年的，最后的最后，就可以全部拆掉换新梯了
　　3 因此，新三年旧三年，缝缝补补再三年，节省点用的，可以用个二十五到三十年的，这是省钱的单位，有钱的单位用个十来年二十年的就直接拆旧换新了，这个看各自的财力了。 一般而言，厂家承诺的电梯主要部件寿命是二十年。
所以电梯常规的使用寿命是这样的，一般使用十到十五年左右，看工况和保养力度，做一次大修，更换一批磨损严重的，过时的，不符合新规的部件，接着用五到八年，再可以做一次更新改造，更换全套安全部件，更换较新的主机和控制系统，傻大黑粗的轿厢和导轨可以保留，当然轿厢内的显示什么也可以换一换，又可以凑凑活活用个十年八年的，最后的最后，就可以全部拆掉换新梯了
因此，新三年旧三年，缝缝补补再三年，节省点用的，可以用个二十五到三十年的，这是省钱的单位，有钱的单位用个十来年二十年的就直接拆旧换新了，这个看各自的财力了 这个真的没有，只有参考报废，，没有强制报废！ 有！！！电梯的强制报废年限好像是15-25年来着 电梯的强制报废年限是15-25年 望采纳

1968年，英国学者哈丁在科学杂志上发表了一篇题为《公地悲剧》的文章。在这个故事中，封建主在自己的**中划出一片尚未耕种的土地作为牧场（称为“公地”），无偿向牧民开放。这本来是一件造福于民的事，但由于是无偿放牧，每个牧民都养尽可能多的牛羊。随着牛羊数量无节制地增加，公地牧场较终因“**载”而成为不毛之地，牧民的牛羊较终全部饿死了。

哈丁通过此文揭示了这样一种困境：公地作为一项资源或财产有许多拥有者，他们中的每一个都有使用权，但没有权利阻止其他人使用，而每一个人都倾向于过度使用，从而造成资源的枯竭。过度砍伐的森林、过度捕捞的渔业资源及污染严重的河流，都是“公地悲剧”的典型例子。

频繁发生的电梯安全问题之所以难解，很大程度上是由于它陷入了一种类似“公地悲剧”的困境。在法律界定上，电梯的“所有权者”是全体业主，电梯则成为“所有权者”的“公地”。因为电梯并非权属特别清晰的私人财产，业主并没有“敝帚自珍”那样针对私人财产强烈的保养维护冲动。虽然电梯不像土地、湖泊那样具有“过度使用”的空间，但因为是“公地”，有可能会产生一种事不关己的漠然心态。只有当个别较端事件提醒他们安全风险后，他们才会投入更多的关注。可同样因为是“公产”，在具体运营管理的决策中，又可能因为意见分歧而难有动作。比如在动用“维保基金”用于电梯修理的问题上，业主可能就会在用款必要性、用款数目等方面存在分歧，分歧更可能导向搁置，而非问题的解决，从而埋下危险的伏笔。

在这样的困境里，“公地”的所有者们虽然未必是想“搭便车”捞取什么利益，但他们的主要顾虑是“不该出的钱都出了”，为“公地”付出了额外的成本。

虽然看起来符合经济上的利己原则，但电梯与我们所见的其他“公地”一样，暂时的利己可能导致长期惨痛的代价，一旦较端风险事件发生，谁都有可能成为受害的那一个，甚至要付出生命的昂贵代价。

探索解决这样“公地”困境的制度规则，才是电梯危局留下的真正考验。

很多时候，多一份关注，多花一点钱，受益的不只是别人，更是自己。

(一)推进行业诚信体系建设，开展会员单位信用方案建设和信用评级工作;